さらばRennsport

元号も令和にかわり、それと直接の関係は無いけど自分の年齢とこの先の生活の事を考える機会も多くなった。

そして考えた末に、このタイミングで上がりのバイクと決めたバイクに乗り換える決断をした。

RSからの乗り換えが早すぎるのは重々承知だけど、R1200RSは最長で3年という想定で、上がりのバイクとは考えていなかったし、なので延長保証にも加入せずだった。

新型のR1250RSの登場を待つこと無くこのタイミングでなのは、R1250RS が自分が思う上がりのバイクでは無いから。
当然、R1200RSの下取り査定も新型RS登場前の方が条件は良いしね。

と、言うわけで、短い付き合いになってしまったけど、さらばR1200RS（すでに6月末から手元には無いけど）






R1200RSについての自分なりの印象を一言で表現すると「中庸」

動力性能、旅性能、車格、デザイン、価格のどれをとっても不足や難は無いけど、バランス重視の中庸さゆえ、尖った部分が無いのも事実。


BMWではSPORTカテゴリーに属するとされているバイクだけど、アクセルをガバっと開けた時に、体が後ろに置いて行かれるような強烈な加速感が無かったのはちょっと不満だったかな。

前に書いた通り不足は無い。
不足は無いけど、同SPORTカテゴリーだった、かつてのK1200S／K1300Sや、S1000シリーズのそれとは違いがあるよね。

茨城ショートツー

5月はマスツーが無かったので、日帰りツーを緩募したら、shuuさんとizumiさんが参加とのことで3台で。

行先は帰りに土産物を買いたいshuuさんから茨城ルートのリクエストがあったので、そちらに。

友部SAに早めに集合




高萩からこのところの定番ルートを走って、道の駅さとみで小休止。


大坂なおみの藁人形（かかし）が怖すぎたww


道の駅みわ。。。の反対のセブンで小休止




ビーフラインの途中の産直で買い物




ビーフラインの笠間側の終点近くの蕎麦屋をチョイス。




店の自慢の穴子の天ぷらは確かに美味かった。蕎麦は十割にしたけど歯ごたえ＆食べ応えあり。


デザートまで。客単価の高い3人組www



友部SAで無事に指令の品をお土産でゲットしたとうなので、帰路に。
友部あたりからだとあっという間で近いね。

薄曇りだし、道は空いてるので昼までは快適に走ったけど、友部からの帰路は気温も上がってやや暑かった。

何度走りに行っても交通量が少ない茨城はツーリングの快適エリアだ。
外環が繋がって、房総半島に出るよりお気楽だし。

汗かいて走ったあとはビールが美味い。サックラ最高！

はにわ道あたりをちょい乗り

4月の奈川ツーリングから時間が空いたので、RSでちょい乗り

ぱぱさんおすすめの蕎麦屋に2度目の訪問。


今回は海鮮かき揚げ丼と十割のセットにした。
丼もののご飯はもう少し固めが好みだけど、味は良い。




飛行機の丘でバイクと飛行機の写真でも撮ろうかなと思ったけど、大人気で駐車場もほぼいっぱいだったので、スルーw


気温20℃前後で暑くもなく、気持ちが良いバイク日和だった。

恒例の花見ツーはピンポイントで晴天に恵まれた

4月恒例の花見ツーリング。
今年は宿が奈川のでいらんぼうに。

前日宿のマスターからshuuさんに連絡があって、日中雪がパラついてだいぶ冷え込んでいたそうな(;^ω^)

集合は高坂SAに8:00。寒くて飛ばせないだろうと早めに出たら早めについた。冬装備で出たけど、飛ばさなくても寒かった。圏央道では外気温センサーが6.5℃とかだったしあの気温の区間が続いたら限界。

高坂にはすーくんが先着してた。自分の後にサトシさん、shuuさん夫妻、泉さんが到着して全5台6名が集合。




ぼちぼち出発して自由走行で下仁田IC→道の駅下仁田で2度目の集合。
真新しい道の駅だ。下仁田ねぎは冬の名産らしく、すでにシーズンは終わっているとか。勉強になったw




信州街道を上田に向かって進む。これが標高そこそこある峠道で寒い。山肌はずっと雪。

峠を降りたところのセブンで小休止。快晴＆遠くの山々が白い。


上田から清里に向け、R141を進み、いつも逆方向で走る時は素通りしていた小海の「風とり」で昼飯。
丼の店とあるけど、自分は風とり定食でw




定食や丼セットが1,000円前後で各々それをオーダーする中、仲間内に単品1,000円の馬刺しを２つオーダーする輩がいて驚き。

昼食後に給油して、八ヶ岳高原道路イン。路肩には除雪したと思われる雪の塊が続いている景色が続き、ギリ走行可の状態だった。

赤い橋の手前で止まるって言ってたけど、止まらないんかい~~~と、心の中で叫びながらもスルー。
八ヶ岳高原道路でそのまま小渕沢まで進むのはずが、途中から高原道路が崩落の復旧工事で通行止め。

この通行止めが市街地での迷走を生むww
やけに細かい道を右に左によく曲がるなぁと思ってたけど、途中から迷走なのが分かったw
だいぶうろうろしてようやく小渕沢iCの横に出て、そこからはスムーズに目的地の「マヴィ」に到着。




暖炉の焚火で暖まりながら、それぞれ紅茶の単品や、紅茶セットでしばし小休止。


まったりして良い時間にもなったので、小渕沢→伊那まで高速で進んで、権兵衛トンネル→木曽→奈川。
奈川に向かうラストの峠が、この日一番の難関区間だったかも。
いつ凍結路面が出てきてもおかしくない雰囲気の峠を登って下り、かろうじてでいらんぼうに到着したのが15:30。


風呂→晩飯までダイニングでビール→そのまま晩飯突入。












泉さん持参のフラミンゴ。芋焼酎なのに、ライチのような香りがした。焼酎好きの間で人気らしい。




ビール＋ワイン＋焼酎＋満腹ですーくんと2人で9時に就寝www

翌朝は7時に起床。外は薄曇り。






満腹の状態でそのまま寝たので、腹は全く減ってないけど8時から朝飯を完食w


薄曇りから晴れ間も出てきた空の下、支度して9時前に宿を出発。


走り出しは外気温センサーが6℃とかだったけど、高速ではないので寒さも路面も問題なかった。

ダムから松本に向かい→県道25号をぐるっと回って、安曇野スイス村で杏の買い出し。








いつ見ても安曇野の山々の姿は神々しい。


そこからR19→403→麻績→12号→まんだら庄でshuu家が山菜の買い出し。
自分以外のメンツは暑いと皆ここでインナーを減らした。




143で上田に入り、そばや日賀志到着が、11:30頃。

そばと天ぷらはshuuさんが人数分を予約してくれていたが、バイクを止めるスペースさえない状態の満車。

当然、店内も席が埋まってしまい1バッチ目の入れ替えまでは店内にも入れず、まさかの1.5時間待ち。
（教訓：日賀志は、そばを予約して、なおかつ11時前には到着しないとダメだね。これまでは運良く到着が早かった）








自分らが席に着くころには、駐車場もガラガラにwww




上田市街で給油し、上田菅平ICから高速in。

軽井沢に向かう路面は、融雪剤でずっと真っ白な路面。軽井沢ゾーンからスクリーンとシールドにポツポツ雨が当たり始めて、
進むにつれ徐々に雨のあたりが強くなった。このエリアはすでに雨になっているとの予報どおり。

富岡あたりで雨はほぼ収まったものの、藤岡JCTから関越に入ってもポツポツと雨を感じる状態が継続。

まぁ、路面も軽井沢あたりのごく一部を除いて濡れてなかったし、ウェアの濡れも感じない程度だったので、全く問題なし。

関越を上っている間に雨は止んだけど、高坂ＳＡのあたりもいつ降りだしてもおかしくないような黒い空模様だったし、
関越は高坂の手前からすでに渋滞が始まったので、ずっと1人旅になってたのもあり高坂SAでのラスト休憩はスルーして、
家まで210kmの高速区間を一気走りしてそのまま家まで。

給油後に16:30前には帰宅できたので、まだ軽く洗車する心と体の余裕あり。

2日間で720kmの工程。

1日早かったら雪、1日遅かったら雨という状況の中で、ピンポイントで2日間とも青空の下ツーリングを楽しめたのはナイスタイミングだった。

参加の皆さん、また行きましょー

Shuuさん、宿手配、ルート決め、先導ありがとうございました。
泉さん、フラミンゴありがとー。
タンデムクィーンさん、宿の清算ありがとー。

なお、ツーリング前日に予約購入したrx0m2が届いたので、今回はすべてこれで撮影。
RAW+JPGで撮って帰ったけど、LightroomがRX0m2のRAW現像にまだ対応してないので、JPGをレタッチで(;^ω^)

茨城ソロツー

積極的に休みなさいという日なので、お言葉に甘えて有給消化。

東京モーターサイクルショーの期間中だけど、晴れたらバイクに乗ろうと思ってたので、茨城方面に。

3台のRSで走った慣らしツーのルートをちょっとだけアレンジした感じの行程で、400kmちょっと。

休日も空いてるエリアだけど、平日なのでガラガラで気持ちよく、久々の峠道も楽しめた。






バイクとはほぼ遭遇せず。

最高気温20℃越えで、半日走ったら暑さでバテたww

今年初の宿泊マスツーで田貫湖に

izumiさんが宿を確保してくれてた田貫湖の休暇村富士。
２年前に宿泊した時は本館からそこそこ距離があって、風呂と食事が遠かったコテージだったけど、今回は本館泊ということで、リベンジ企画だそうな。

集合は西湘PA。。。。１台は、集合前に( ﾉД`)ｼｸｼｸ…






と、言うことで１台は集合を待たずにリタイヤで、ルート幹事不在のまま５台でスタート。

東伊豆から、shuuさん先導で函南まで進み。。。店の場所知らないまま進んでたのか(・x・)σσ
一旦はぐれるが、無事に全員到着。
看板がないので、店が見つけられないわ（苦笑）














店内から富士山が見えるロケーションと、おしゃれな店内。
意識高い系の特に女性客が多い自然派素材の店だった。我々はもちろん異質www

昼食後は先導をチェンジして、伊豆縦貫→R246→裾野→R469。富士サファリパークのあたりはやはり寒いし、路面も凍結跡のような気配。

途中、時間つぶし的にファミマのイートインでお茶して、それでも14:30頃に宿着。
エントランスの屋根がかすかにかかるあたりにバイクを停めさせてくれた。






念願かなって本館の予約が取れたとのことで、部屋の窓からこのロケーション。


湖面のさざ波が止んで、リフレクションの逆さ富士。


真っ赤には焼けなかったけど、夕食の前にピンク色の富士山も見られた。


バイキングの晩飯だったので、案の定食いすぎ（苦笑）→部屋でだべって→再び温泉に入って→10時過ぎに就寝。

翌日も富士山が顔を出してた。上に雲が。

日の出前の富士山も


これは日の出後


この日は自分が午後から用事があるので、はなから直帰だった。
早めに帰宅して養生するというshuuさんも直帰。
集合前にリタイヤしたルート幹事不在なので、そうなると結局全員直帰に。

中央道から帰る親父さん、ぱぱさんと宿を出てすぐに別れ、shuuさん、izumiさんとは御殿場までワインディングを楽しんでから、東名で帰宅で、12時前には自宅着w

リベンジ企画という意味では、田貫湖のホテルからの富士山は常に姿を現してて大成功。

izumiさん、宿手配ありがとう。

次は4月の恒例花見ツーだね。

軽く昼からちょい乗り

朝は気が乗らなかったけど、昼になって風もなくて陽気が良いので、ちょい乗り。

常磐道方面に向かうも、路面は塩カルが乾いた真っ白な状態がどこまでも続いているので、あまり遠くまで行くのは止めた。




昨日までの寒さはなかったので、バイク乗っててもほぼ寒くはないけど、早く路面を気にせず山を走れる季節になって欲しいね。

今年初のマスツーで房総に

10時に市原SAってゆっくりだよなぁと思いつつ、先着したっぽいので、レストランでコーヒーをオーダーして一口くちを付けたところで、LINEに着信があって集合が君津PAだと知ったwww

コーヒーが勿体ないので、飲み切ってからダッシュして辛うじて時間までに現地入り。


このところずっとソロで走ってたので、インカム接続の儀式が意識から飛んでた。

予定ルートでマラソン大会を実施してたので、1つ先の道で行ってみたけど、方向も違うしとんでもないド酷道だった(;'∀')

以前1度走った覚えがあるような気がしたけど、気のせいだった。。


そろそろ後続にトイレ休憩が必要な時間かと思い、見慣れない初訪問の道の駅で休憩。


その後も、途中で道が終わる開通前のルートを先導したりしてボロボロだったけど、開店後30分後に住吉飯店に到着。


辛うじて席が残ってたので、待たずに座れた。
今年初の海老そば。


昼食後は、冬場でも路面不安のないルートで、木更津東まで。


道の駅で各自お土産を買い出しして、帰宅。

帰りは強風と、京葉道路の渋滞があったけど、3時過ぎに着。冬場にしては遅いくらいの帰宅時間。

今日の昼は外気温センサーが16℃とかで暖かかった。

来週は写真関係のイベントなので、次は2月かな。

十割蕎麦を食べにちょい乗り

3連休の最終日にちょい乗り。

行先はぱぱさんおすすめの蕎麦屋。
2番手で到着。


海老天丼セットの蕎麦を十割にチェンジ。
蕎麦は美味いし、薬味セットも良い感じ。



店を出るころにちょうど昼になったのもあって、続々と来客がある人気店だ。
また今度来よう。

冬は日が傾くのが早いので早めの帰宅。


最高気温が10℃を越えて風の弱い日のツーリングだったら、電熱は不要だね。

2019走り初め

予報どおりのポカポカ陽気の中、軽く走り初め。
年末に走り納めをしたばかりだから、まぁ天気も良いので走りに行こうかって感じw

ゆっくり目に出たけど、出発してほどなくして外気温センサーの数字は10℃を超えた。風も弱くて冬のツーリングとしてはとても良いコンディション。

往路でODOが2,000kmを超え、車両にも少しずつ慣れてきた感じ。
流して走ってる時のBOXERの鼓動感が心地よい。


こんな陽気でも、君津→久留里に抜ける峠道は夜間の凍結があるのか日陰はずっとウェットで気を抜けない感じだったけど、そこそこクネクネ道も走れて満足